Bejegyzések
Marc Marquez, aki az elmúlt évben nagyjából hármat megnyert a fél tucat futamból, 22 pontos előnnyel áll Alex Marquez előtt, amivel Bagnaia 51 hellyel le van maradva. Dani Pedrosa rajthoz állhat utolsóként, és vezethet a Repsol Honda, miután Marc Marquez megakadályozta, hogy egy hellyel feljebb jöjjön az 5. helynél. Egy emlékezetes Le Man-i látogatás volt, főleg Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, de egy másik epikus helyszín vár ránk a Bullet 7-en, mivel Silverstone ad otthont az Egyesült Királyság új Tissot Grand Prix-jének. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) 22 ponttal Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) előtt érkezik, így kulcsfontosságú három nap előttünk állunk Northamptonshire-ben a legújabb identitás-hajsza előtt.
Boldogan viselve a gyönyörű festést, amit Freddie Spencer 1983-as NS500-asa, a vadonatúj Repsol Honda Group… tudj meg többet. A Yamaha összes motorosa küzdött a sprint során, és Quartararo szerint ez a kerékpár és a pálya színvonalának bónusz pinnacle kombinációja. Az új #23-as autó néhány tizedről 1 másodpercre növelte előnyét, és ezzel egy olyan kísérletet tett – amely első sprintgyőzelmét jelentette a Silverstone-ban. Martin ezután megszilárdította a helyzetet, visszaszerezve a verseny legfontosabb pontjait, és most Bagnaia mögött tartja az utat. Válság van mögötte, mivel Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) és Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing People) az előző túlhajszolt 1-es kanyar után az első körben balesetet szenvedtek, és egymásnak köszönhetik a kiesést. Alex Rins szombaton kiesett az Egyesült Királyság Nagydíjáról, miután visszatért a holland TT-n elszenvedett súlyos láb- és lábsérüléséből.
Bónusz pinnacle: A legújabb francia a pole pozícióktól távol folytatta a munkáját, míg Marc Marquez először hagyta ki az élvonalat a 2025-ös szezonban.
- Bagnaia több órát szerzett az utolsó előtti körében, hogy az Aragóniai Nagydíjon a Line Dos élére álljon, ahol Acosta és Binder is felsorakozhat a bolognai fordulóban – ez jó példa az osztrák gyár számára, hogy segítsen bebiztosítani az ötödik helyet, és végül a hatodik helyet is elérheti.
- Az új #1-es step 0,326 másodperccel van lemaradva a legjobb Gresini-versenyző, Alex Marquez mellett, aki a későbbi befagyása után megszilárdította az 5. helyet.
- A srác visszajutott az új boxba, de a motorjuk sok sérülést szenvedett ahhoz, hogy versenyképes kört tudjon futni.
- A kvalifikáció az új 2025-ös Moto3 Egyesült Királyság Nagydíj (7. forduló) eredményeivel kezdődött, ahol Rueda a pole pozíció elérésére összpontosított, hogy az új rajtrács végére is bevethető legyen.
- A kritériumok a Silverstone-i verseny után azonnal lehűltek, és sokkal más követelményeket támasztanak a kerékpárosokkal szemben, mint amilyenekkel a gyakorlat során rendelkeztek.
Jorge Martin egymás teljesítményét felülmúlta a keddi Silverstone-i versenyen, legyőzve Aleix Espargarót a legjobb időeredménnyel, kevesebb mint egy tizedmásodperccel. Szerencsére Bagnaiának köszönhetően a helyzet nem romlott tovább, és Maverick Vinales balesete majdnem veszélyeztette a másik csapat utolsó körét. Marc Márquez Bagnaia fagyása után próbált utolsó lenni, de az utolsó sikánban oldalra tört, így Brad Binder a negyedik helyre jött fel. De amint Bagnaia megjelent Espargaro hátsó kerekénél, máris oldalra tört az ötödik kanyarban a negyedik körben. Espargaronak így meg kellett küzdenie Martinnal és Bastianinivel, még akkor is, ha soha nem volt elég ereje ahhoz, hogy megállítsa őket.
Acosta Bezzecchit várja a szombati valenciai MotoGP-futamban, Bagnaiát pedig a Q1-ben
A Yamaha motorosai a következő időmérő edzés elején gyorsultak, mivel Quartararo, Alex Rins és Jack Miller futottak a leggyorsabbak, de ez csak az új megállás volt a rajtrács többi részén, amire szükség volt a rövidebb körök beállításához. Fabio Quartararo sorozatban harmadik pole pozíciót szerzett, újabb kört futva a 2025-ös brit MotoGP silverstone-i időmérőjén. Fabio Quartararo 14/1. lépés szorzóval indulhatott volna, és az elmúlt hónapokban sokat fejlődhetett volna a Yamahájával. Sok győzelem van a Hondánál, ha a legjobb négyből három is van ebből a buliból. Ez ismét egy fontos ok, de várhatóan mégis hatást fog elérni.
Canet, Alonso és Marcos Ramirez (OnlyFans Western Rushing People) végig küzdöttek, de Lopez kései javítása révén megelőzte csapattársát, Viettit, és Luca Boscoscuro egyik szerváját a 19. helyre állította a rajtrácson. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) a második rajtvonalra szorította honfitársát, miután az új #54-es autóval számos jó eredményt ért el, az 5. helyen áll, mielőtt Miller a 6. helyen áll. Di Giannantonio, Marini és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) a harmadik rajtvonalon végeztek, utóbbi a Q2 végén, a Change 6-ban sértetlenül bukott. Morbidelli, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) és Rins zárják a nagy sorozatot, Morbidelli azonban körülbelül három szettnyi rajtbüntetést kapott vasárnapra. A legkiválóbb kategóriában a versenyzők száma jelentősen visszaesett tizenkét főre, miközben a küzdelem kissé kifizetődő volt, így Rueda a 3. körre a következő csoport élére juthat.
A legújabb Ducati-pilóta Silverstone-ban az első győzelmét hajszolja az Egyesült Királyságban, mivel a 2014-es szezonbeli győzelemért küzdő versenyző úgy gondolja, hogy kemény verseny vár rá fiatalabbik nővére, Alex Marquez és a Gresini Ducati között, valamint a 2022-es Egyesült Királyság GP-győztes Pecco Bagnaia között. Eközben Marc Marquez és csapattársa, Bagnaia folyamatosan a 12. és a 13. helyen végzett. A Habit korai szakaszának éllovasai Marco Bezzecchi (Aprilia Race), Alex Rins (MonsterTime Yamaha MotoGP) pedig hétfő délután is lendületet kapott. A legújabb #42-es autó a 2. helyen végzett a fejlődő Miller előtt, Alex Marquez pedig a 4. helyen végzett, Pedro Acosta (Red Bull KTM Warehouse Race) pedig feljebb lépett, így a félórás döntetlen után az 5. helyen végezhet, így Marc Marquezt lefokozhatja, hogy a 6. helyen végezhessen. „Az Aprilia Race és Jorge Martín között létrejött legújabb alku érvényes és érvényben is marad, ezért mindkét félnek tudnia kell róla a végéig (2026-ig)” – olvasható a megfelelő nyilatkozatban. A csoport nem foglalkozik olyan kérdésekkel, amelyek nem vonatkoznak rájuk, de arra számít, hogy a többi közösség tartózkodni fog ettől, és valamilyen módon hozzájárul a megállapodás alá tartozó motorosokhoz.
A friss déli afrikai versenyző a 2025-ös Le People's versenyen elszenvedett második kiesése után a legjobb tíz közé szeretne visszatérni. Alex Marquez, aki nemrégiben távol maradt a versenytől, a korai egyenes íven tervezett rajthoz gurult, de az első kanyarban gyorsan elrohant az élről, kiesett, és egy láncreakciót indított el. Az új verseny egy igazi hullámvasútnak ígérkezik a technikai hibák, a figyelmeztető zászlók és egy izgalmas újraindítás miatt, ahol számos legjobb kerékpáros kapott második esélyt a korai sérülések után. Gardner vasárnap a Yamaha szabadkártyájaként indult, de Alex Rin hétfői visszalépése után a folyamatos égési sérülésekkel kapcsolatos csatározások miatt áthelyezték a legújabb Yamaha pályára. A friss ausztrál versenyző kedden a leggyorsabb volt, de idővel jelentősen ledolgozta a hátrányát az időmérőn. Andrea Dovizioso a friss 10. leggyorsabb futamot futotta, de az Aintree-ben történt több baleset után az orvosi központba szállították, ahol az edzést is félbeszakították.
Valencia MotoGP verseny Versenyteljesítmény
Binder kezdi a 13. helyet Diggia előtt, akihez Fabio Quartararo (Beast Times Yamaha MotoGP™) csatlakozott a tizenötödik rajthelyen. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race Team) áll a 6. rajtvonal élén, mivel a hazai pályán eddig nehezebb szezon folytatódik. Mögöttük a Q1-es rajtszámot felvevő Morbidelli a 6. rajthelyen teljesíti a 2. sort, ő az első, akit nem érintett a Bagnaia büntetése.
A csúcsra törekvő Luca Marini és Joan Mir nagyszerűen mutatta be a Honda HRC előrelépéseit, amelyek szikrázó vasárnapot zártak a Silverstone-ban – valódi potenciáljukat elfedte a későbbi kihívás mindkettőjük számára. A reggeli eső nem hibáztathatta Luca Marini és Joan Mir legújabb acélos fókuszát, mivel teljesítettek… tudj meg többet. „Egy kört rendben vannak, de az új versenyben, ahol Alex Marquez megelőzött, ez egy olyan terület, ahol gyakorlatilag kivitelezhetetlen előzni. Quartararo a sprint második szakaszában négy kört akart előzni, ami megakadályozta, hogy a harmadik helyen végző Fabio Di Giannantonio a VR46 Ducatival javítson. Bár nem, azt mondta, hogy a sima felületű gumiabroncsok hátsó tapadása „kritikus”, és reménytelenül várják a nagy versenyt, ha a hátsó döntések a nehezebb átlagot jelentik. A verseny győztese, Alex Marquez és a következő helyezett Marc Marquez azt mondták a hírnek, hogy megkérdőjelezik Fabio Quartararo komoly problémáját, amit a Yamaha pilótája is elismert.